| 1857 |
11.11 |
Baubeginn der Moseleisenbahbrücke |
| 1858 |
11.11. |
Einweihung der Strecke Köln-Koblenz und der
Moseleisenbahnbrücke |
|
15.11 |
Inbetriebnahme der Strecke für den öffentlichen
Verkehr |
| 1859 |
|
Baubeginn der beiden Koblenzer Bahnhöfe: Rheinischer und
Moselbahnhof |
| 1862 |
11.11. |
Baubeginn der Pfaffendorfer Eisebahnbrücke |
| 1864 |
15.5. |
Einweihung und Inbetriebnahme der Brücke |
| 1876 |
bis 78 |
Bau der Horchheimer Rheinbrück und der Gülser
Moselbrücke |
| 1879 |
15.5 |
Inbetriebnahme der Moselstrecke Koblenz-Trier |
| 1890 |
|
Planung eines neuen Personenbahnhofs nach Aufgabe der
Stadtbefestigung |
| 1897 |
14.4. |
Vereinigung der beiden Personenbahnhöfe |
| 1902 |
1.5. |
Inbetriebnahme des Hauptbahnhofs Koblenz und Aufhebung der
beiden alten
Bahnhöfe |
| 1904 |
1.10 |
Inbetriebnahme der Strecke Koblenz-Mayen und Bau der
großen Bahnhofshalle |
| 1905 |
|
Bau von Bahnsteig 1; Kaiserbesuch |
| 1927 |
|
Ausbau der Strecke Hbf Koblenz nach Koblenz-Lützel auf
vier Gleise |
| 1935 |
bis 37 |
Neubau aller Stellwerke |
| 1944 |
7.-11.11 |
Zerstörung der Bahnanlagen und
Empfangsgebäude,Bahnsteighalle
und Eisenbahnunterführungen |
| 1945 |
7.3. |
Sprengung aller Eisenbahnbrücken |
| 1946 |
|
Wiederaufbau der Bahnanlagen |
| 1952 |
1.5. |
50 Jahre Koblenzer Hauptbahnhof |
| 1957 |
|
Beginn der Elektrifizierungsarbeiten der Rheinstrecke |
| 1958 |
29.5. |
Eröffnung des elektrieschen Betriebs auf der
Rheinstrecke mit
einem Zug von Ludwigshafen über Koblenz nach Remagen |
| 1961 |
|
Neubau der Horchheimer Eisenbahnbrücke |
| 1967 |
16.4. |
Inbetriebnahme eines Zentraldrucktastenstellwerks |
| 1974 |
bis 75 |
Neubau der Eisenbahnbrücke nach Koblenz-Lützel |
| 1976 |
bis 77 |
Restaurierung des Empfangsgebäudes |
| 1977 |
23./24.4. |
Tage der DB aus Anlaß des 75jährigen
Jubiläums des
Koblenzer Hauptbahnhofes |
| 1988 |
|
Umgestaltung des Empfangsgebäudes und Einrichtung eines
Reisezentrums |
| 1995 |
bis 1996 |
Umgestaltung der Bahnsteiganlagen und Verlängerung des
Bahnsteigdaches
an Bahnsteig 2 |
| 1996 |
11./12..5. |
Tage der DB aus Anlaß der Fertigstellung der
Bahnsteiganlagen |
| 1998 |
bis 2000 |
Umgestaltung des Bahnhofsvorplatzes und der Zufahrten zum
Hauptbahnhofsfest |
| 2000 |
bis 2002 |
Umbau des Bahnhofs mit Geschäften in der Bahnhofshalle
und der
Bahnsteigunterführung. Die Teilfertigstellung sollte eigentlich im
Herbst 2003 durch ein grosses Bahnhofsfest "100 Jahre Koblenz Hbf"
gefeiert werden. Bedingt durch die Holtzmann-Pleite wurden die
Arbeiten im Sommer eingestellt.
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2002
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2.-6.10.
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Plandampfspektakel im Westerwald; das geplente Bahnhofsfest
wurde ins DB-Museum nach Lützel ausgelagert.
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2004
|
Frühjahr
|
Die Arbeiten für den Umbau werden weitergeführt.
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