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Hier gibt es in alphabetischer Reihenfolge ein paar allgemeine Tipps fürs Wohnmobil in Frankreich und das ganze Drumherum. |
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Ja, ja, das leidige Zeug, das nach Spülen und sonstigem übrig bleibt... Eigentlich sollte ein Abwassertank an/in/unter Ihrem Fahrzeug eingebaut sein. Wenn nicht holen Sie das bitte schnellstens nach. Nichts schädigt unseren Ruf mehr als eine wachsende Pfütze unter dem WoMo. Entleeren Sie den Tank möglichst an Entsorgungsstationen oder in Gullis, von denen Sie genau wissen, dass sie an ein Klärwerk angeschlossen sind. Der Straßengraben sollte nun wirklich tabu sein. |
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Nein, was nicht so alles in ein WoMo passt... Mithaben sollte man: Ersatzkeilriemen, Ersatzbirnchen (fürs Auto und für den Wohnbereich), Fahrzeugkabel, Ersatzsicherungen, Kraftstoffschlauch, Schlauchschellen in verschiedenen Größen, Ersatzschlüssel, natürlich passendes Notfallwerkzeug, Starthilfekabel, Abschleppseil, Tesaband, selbstverschweißendes Isolierband, die gängigsten Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben, Klappspaten, eine Gießkanne oder einen Faltkanister für Frischwasser, ein längeres Stück Wasserschlauch mit 3/4-Zoll-Überwurfmutter oder besser mit "Wasserdieb", eine Kleinkartusche Silikon oder besser Sikaflex, Alleskleber. Wer meint, das wäre zuviel, sehe bitte unter "Wahnsinn" nach. Im Vertrauen: Es könnte mehr sein. Wenn also noch Platz für so Sachen wie faltbare Ersatzwindschutzscheibe oder Kleinkompressor vorhanden ist, immer hinein damit. Und... das war bisher nur die Geschichte mit dem Auto. Aber ich werde diesen und jenen tun, bevor ich Ihnen Ihre persönliche Ausrüstung vorschreibe. |
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Die nehmen Geld fürs Fahren!! Und das nicht nur, wenn man 'was falsch gemacht hat. Zu den Autobahngebühren
kann man so oder so eingestellt sein. Eins steht fest: Die bezahlten
Strecken sind einfach topp in Schuss. Das gilt auch für die Raststätten
und Toilettenanlagen auf den Parkplätzen. |
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Und wenn die ganze Notfallausrüstung nicht reicht? Leider gibt es in Fronkreisch
nichts (mehr), was unseren Automobilclubs ähneln würde. Und damit auch
keine gelben oder andersfarbigen Engel auf der Autobahn. Am besten besorgen
Sie sich vor der Fahrt einen Schutzbrief ihres Vertrauens. |
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Nein, nicht die Strecke... ...wo Sie wohnen und wie es von dort
nach Frankreich geht. Das müssen Sie schon selbst wissen. |
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Hinein ins Nass... Uuups, eigentlich nicht mein Thema.
...oder habe ich Flossen? Nee, nee, da werfe ich lieber den Drachen
in die Luft. Rot -
Baden verboten |
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Die lassen uns nicht auf den Parkplatz... ...und das nicht weil der voll wäre
sondern wegen dieser mehr oder weniger hässlichen Querhölzer/-rohre
über Parkplatzeinfahrten. Die verdanken wir zum Teil profilierungssüchtigen
Bürgermeistern, zum Teil aber auch den Genossen, die es mit Abwasser
und Co. nicht so genau nehmen. Also
noch mal deutlich: Abwasser, Porta-Potti-Inhalte und Müllhaufen lassen
wir bitte nicht in der freien Wildbahn zurück. Dafür
sind hier genug Entsorgungsmöglichkeiten erwähnt. |
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Dusche gefällig? Campingplätze mit Dusche gibt's wie
Sand am Meer. Ab drei Sternen sind sie durchweg gut gepflegt. Die Preise
sind etwa wie bei den Autobahngebühren, nämlich undurchschaubar. Aber
unmittelbar am (Atlantik-)Strand muss man für ein WoMo mit vier Personen
in der Saison schon mit ca. 45 DM pro Nacht rechnen. Am Mittelmeer,
vor allem an der Cote d'Azur wird es teuerer (bis 65 DM/Nacht). In den
Pyrenäen sind wir schon für 18 DM auf einem topgepflegten Platz untergekommen. |
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Wo stehen wir heute Abend? Vielleicht an einem Traumstrand, wenn Sie den folgenden Tipp beachten. In der Zeit vom 15.06. bis 15.09. sind in bestimmten Regionen (z.B. Cote d'Azur, Vendee) fast alle Parkplätze für WoMos gesperrt! Unsere Lieblingsgegend Bretagne ist aber selbst dann ein WoMo-Paradies. Darf man überall stehen? Oder darf
man nicht? |
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...und wo gibt's was zu Essen? Frankreich ist das Land der
Supermärkte. Praktisch hat jedes mittlere Dorf mindestens einen, meistens
sogar mit Tankstelle. Das Angebot geht von "genug" in den
Kleinen bis "unfassbar" in den Grossen. Vor allem die Fischtheken
sind besser als in unseren Spezialgeschäften. Die Preise liegen etwa
auf deutschem Niveau, für Fleisch etwas höher. |
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Angaben in km unter Berücksichtigung
der günstigsten aber nicht unbedingt kürzesten Strecke.
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Es wird kalt... ...und der Gasvorrat nähert
sich dem Ende. |
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Wer hat schon genug davon? Aber so viel in der Tasche brauchen
Sie davon in Frankreich gar nicht. |
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Wo müssen wir 'lang? Selbst uns als alten Frankreichhasen
stellt sich diese Frage ab und zu noch. Speziell wenn 'mal wieder eine
neue Umgehungsstraße gebaut wurde. |
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Wer läuft schon nackt 'rum? Obwohl so etwa ab Les Sables d'Olonne ganz nackt am Strand auch üblich ist. Davon ab, es gilt das Zwiebelprinzip. Nehmen Sie lieber mehr dünne Sachen mit, die man bei Bedarf übereinander anziehen kann als dicke Pullis, in denen man sich tot schwitzt. Wir haben auf Neujahr in der Vendee schon 17 Grad plus erlebt. Allerdings auch schon 15 Grad minus. Zur Not gibt es ja noch die Supermärkte (siehe den Tipp zum Einkaufen). |
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Wenn meine Tipps ausgereizt sind... ...hilft eventuell andere Literatur
weiter. Wir haben uns zu Beginn unserer WoMo-Reisen gut mit den Büchern
des WOMO-Verlags (www.womo.de) durchgeschlagen.
Für ein bis zwei Urlaube pro Region reichen die Bände und sind mit ca.
25,- DM auch noch erschwinglich. - Dumont Reise-Taschenbüchern und - Dumont Kunstreiseführern erwiesen. Sehr gut sind auch die grünen Michelin-Reiseführer (ebenfalls ca. 25,- DM), die es inzwischen für fast jede Region Frankreichs in deutsch gibt. Als nette Anregung, aber eigentlich mehr zum Schmökern, bieten sich noch die Bordbücher von "Reisemobil International" aus dem CDS-Verlag an. |
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Wieso ist das WoMo leer? Hart gesagt, weil Sie es wahrscheinlich selbst schuld waren. Natürlich habe auch ich Horrorgeschichten
von beraubten und bediebten Mobilisten gehört und gelesen. Aber hat
sich schon jemand die Mühe gemacht, die entsprechenden Orte auf der
Landkarte zu suchen? Ja? Und? Hauptsächlich betroffen von Aufbrüchen sind die großen Städte, bestimmte Autobahnabschnitte und die Cote d'Azur. Hier würde ich ein WoMo keine fünf Minuten unbeaufsichtigt stehen lassen! Leider schließt sich das Elsass so langsam dem Reigen an. Aus langjähriger Erfahrung kann ich
nur sagen, dass anderswo alles klappt, wenn nur die einfachsten Grundregeln
eingehalten werden. Also WoMo niemals mit der gesamten Besatzung aber
ohne etwas in der Hand verlassen. Selbst der Dümmste fragt sich dann,
ob die Touris wirklich ohne Handtasche, Fotoausrüstung und ähnlichen
Schnickschnack zu Hause weggefahren sind. Und schaut vielleicht im Auto
nach... Soweit zum Diebstahl. Vor anderen Unannehmlichkeiten wie nächtlichen Überfällen mussten wir bisher keine Angst haben und werden sie auch in Zukunft nicht bekommen. Wenn wir irgendwo wirklich ganz alleine auf weiter Flur stehen, ist es da auch so einsam, dass die Bevölkerung nicht einmal weiss, wie "Bösewicht" geschrieben wird. An allen anderen Stellen findet man zumindest ein weiteres WoMo vor (anscheinend fahren alle immer an dieselben Orte). |
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Palle wuuhh... ...oder so ähnlich wird es Ihnen entgegenschallen. |
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Warum holpert es so? Spätesten bei dieser Frage sollten
Sie 'mal wieder auf Ihre Karte sehen. Denn dann sind Sie wahrscheinlich
weit ab aller dickeren Linien auf dem Papier. Wegweisungen gibt es auf zwei Arten:
Sichtbare und Unsichtbare. Im Ernst, die alten Schilder sind aus emaillierten
Stein, etwa kniehoch und meistens nicht zusehen. So etwas treffen Sie
in der Bretagne noch auf vielen Nebenstraßen an. Neue Wegweiser entsprechen
den bekannten Blechtafeln. Weißer Untergrund deutet innerörtliche Ziele
an, grüner (meist gut ausgebaute) Fernstraßen und blauer Autobahnen.
Eins ist aber den alten und neuen Exemplaren gemeinsam: Immer wird die
entsprechende Straßennummer aufgeführt. Das erleichtert die Orientierung
mit der Landkarte gewaltig. |
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Wo bleiben wir heute? Wenn Sie andere als die beschriebenen Plätze suchen, hier ein paar Tipps für die Aktion. Vorweg: Machen Sie nicht den Fehler,
bei Einbruch der Dämmerung noch einen Traumplatz mit Meerblick finden
zu wollen. Das führt meistens zu mittleren Ehekrisen. Halten Sie sich
dann lieber an das Stichwort Notfall weiter unten. |
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Warum passt der Stecker nicht? Wahrscheinlich weil Sie falsch eingepackt
haben. Frankreich gehört nun wirklich nicht zu den Ländern, wo man mit
"Weltsteckern" hantieren muss. Auf den Campingplätzen und
an den Eurorelais sind mittlerweile die (hoffentlich) bekannten CEE-Stecker
üblich. Wenn dem ausnahmsweise nicht so ist, brauchen Sie aber auch
nicht zu verzweifeln. Sehen Sie sich Ihren Schuko-Stecker 'mal von der
Kontaktseite aus an. Da kommen die beiden Stifte für die "normale"
Verbindung 'raus und seitlich zwischen ihnen sehen Sie den Schutzleiter.
Wenn einer dieser Schutzleiterkontakte (volkstümlich "Erde")
etwas in die Steckerfläche hineinragt und auch noch ein Loch hat, ist
alles OK. In dieses Loch passen die Schutzleiterstifte der französischen
Steckdosen. Besser ist es, sich zu Hause passend einzudecken, und zwar mit - 1 Kabel mit beidseitigem CEE-Anschluß (Stecker/Kupplung) und - 1 Kabel mit CEE-Kupplung und Schukostecker mit Loch. Übrigens entspricht das Zusammenstecken mehrerer Kabel nicht den CEE-Vorschriften und wird auf den meisten Campingplätzen nicht gern gesehen. |
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Nanu, das Auto stottert! Sehen Sie doch 'mal auf Ihre Tankuhr... |
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Ruf' doch 'mal zu hause an... Telefonzellen sind wesentlich dichter gestreut als bei uns. Allerdings verlangen fast alle nach einer französischen Telefonkarte. Die gibt's im Tabakgeschäft und an vielen Tankstellen, selten bei der Post. Die Vorwahl nach Deutschland ist 0049, danach kommt der Rest ohne die "0" der nationalen Vorwahl. |
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Hoffentlich knallt's nicht... ...aber wenn doch, vergessen Sie bitte Vieles, was Sie eventuell aus Deutschland gewohnt sind. Verkehrsunfälle ohne Verletzte stören die Polizei in Frankreich wenig. Wenn Sie dort angerufen haben und alle Beteiligten sind wohl auf, machen Sie sich auf eine längere Wartezeit gefasst. Die Beamten werden sich darauf beschränken, den Personalienaustausch zwischen den Unfallgegnern zu ermöglichen und das war's. Den Rest müssen Sie schon selbst erledigen. Ebenso gut können Sie also auf staatliche Hilfe verzichten und sich die Daten der Gegenseite selbst notieren. Wichtig ist vor allem die Nummer des Versicherungsnachweises, der bei französischen Autos auf der Frontscheibe pappt. Ohne die können Sie eine Schadenregulierung vergessen und ohne Anwalt auch. Suchen Sie sich am besten jemanden, der mit einem französischen Kollegen eng zusammenarbeitet, wenn Sie Chancen auf eine vernünftige Entschädigung haben wollen. Übrigens werden Anwaltkosten und Nutzungsausfall nicht ersetzt. Grundsätzlich sollten Sie sich vor der Abreise eine grüne Versicherungskarte und einen europäischen Unfallbericht besorgen. Das erleichtert die ganze Sache erheblich. Notrufnummern: |
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Spätestens wenn morgens zum Zähneputzen
oder Kaffeekochen nur warme Luft aus dem Hahn kommt, denkt man an die
irgendwo im WoMo 'rumschwappenden Liter. |
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Ein wenig Geplauder aus dem Nähkästchen gefälligst? |
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WoMo nicht im Dünensand parken. Es sei denn man neigt zu 6-stündigen Buddelorgien. |
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Nie mit nur einer Kreditkarte losziehen, wenn man keinen Hang dazu hat mit 7 Litern Diesel im Tank und 4,30 DM Barem zu hause anzukommen. |
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Nicht auf einer 4-Tagestour im Elsass beschließen, ans Meer zu wollen, so man nicht absolut langstreckentauglich ist. |
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Nie im Hochsommer in die Camargue, ohne 45 Grad um 19 Uhr und hubschraubergroße Mücken zu mögen. |
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Bloß nicht im Winter mit ungeprüfter Batterie losziehen, es sei denn man hat für den dann wahrscheinlichen Heizungsausfall Eskimos unter den Vorfahren. |
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Nicht ohne passenden Wagenheber und mit plattem Ersatzreifen auf Tour gehen, wenn niemand mit ist, der die Hinterachse bis zu nächsten Tankstelle angehoben halten kann. |
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Und wälzen Sie sich nicht auf Campingplätzen unter dem Auto herum, um eine defekte Dieselleitung zu reparieren, außer Sie wollen eine gleichmäßig dunkle Hautfarbe mit entsprechendem Aroma. |
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Achten Sie beim Übernachten auf Markplätzen auf die Beschilderung, wenn das WoMo beim Erwachen nicht Teil eines Blumenstandes sein soll. (Nie gab es frischeres Frühstück!) |
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Kontrollieren Sie die Befestigung aller Unterflurtanks, wenn Sie nicht mehrere hundert Meter Ihrer Fahrstrecke mit deutlichen Flüssigkeitspuren markieren wollen oder Fan größerer Mengen von Reparaturharz mit Glasfasereinlage an den Fingern sind. |
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Achten Sie auf die Warnbaken an Unterführungen, wenn Sie kein CabrioWoMo wollen. |
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Lassen Sie Ihre Frau nicht mit dem einzigen Autoschlüssel losziehen, wenn Sie nicht in der Lage sind, Ihr WoMo kurzfristig mit einem Schraubendreher zu starten. |
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Lassen Sie Trecker im Überholverbot vor Bahnübergängen in Ruhe, es sei denn Sie können dem freundlichen Gendarm erklären, warum sie keine "nöffßong frong" (ca. 270 DM) haben - übrigens blieb es bei einem erhobenen Zeigefinger. |
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Fahren Sie nie ohne geeignetes Frischwassergefäß los, außer Sie wollen einen Urlaub lang das Wasser mit einer Salatschüssel bunkern. |
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Kleines Wörterbuch
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