Deutz 47123 / 1950 trägt die Bezeichnung " BB " für Buderus Breidenbach (14.07.00)

Die Buderus Guss GmbH mit den Sparten Gussrohrtechnik, Entwässerungstechnik, Abwasserbehandlung, Zement, Eisenguss, Spezialguss, Feinguss und Kunstguss - eine Gesellschaft, die fest in der Buderus Aktiengesellschaft verankert ist. Im Werk Breidenbach werden jährlich über 6 Millionen Bremsscheiben und -trommeln aus Grauguß hergestellt, die für die meisten deutschen Automobilhersteller bestimmt sind. Zur Zeit sind etwa 600 Mitarbeiter hier beschäftigt.
Im Schienenverkehr hat das Werk Anschluß an die 1987 stillgelegte Bahnlinie Wallau - Dillenburg, die nur noch im Abschnitt von Wallau nach Breidenbach befahren wird, der Rest ist bereits abgebaut. Nach der Stillegung des Abschnittes Breidenbach - Dillenburg kaufte Buderus von der Bahn die ehemaligen Gleisanlagen des Bahnhofs Breidenbach und verdreifachte damit seinen bisherigen Gleisbestand. Schon früh morgens kommt ein Güterzug aus Marburg in Breidenbach an, der allerdings selten mehr als fünf Wagen befördert. Empfangen wird fast nur noch Koks zum Feuern der Brennöfen, nur ein geringer Teil der Fertigprodukte wird in Containerwagen zum Kunden befördert. Neben dem Edelstahlwerk Wetzlar wird nur noch in Breidenbach eine eigene Werklok eingesetzt. Zum Rangieren der Wagen wird eine kleine, schwarz lackierte Köf II eingesetzt. Das " BB " an der Seite der Deutz 47123 / 1950 steht nicht für die 1934 geborene, französische Filmschauspielerin Brigitte Bardot sondern für Buderus, Breidenbach. Wer von beiden besser aussieht, soll jeder für sich selbst entscheiden. Laut Werksangaben rangierte man früher, als das Waggonaufkommen noch wesentlich höher war, mit einer Krauss-Maffei Lok, es könnte sich dabei um die Fabriknummer 19276 aus dem Jahre 1966 gehandelt haben.
Zum 15. Dezember 2002 stellt DB Cargo den Güterverkehr zwischen Wallau und Breidenbach ein ( es wurden danach nur noch Restwagen abgeholt ). Da kein anderes Eisenbahnverkehrsunternehmen den Güterverkehr übernommen hat, wurde der schienengebundene Güterverkehr somit ab diesem Datum eingestellt. Die Köf II war dann noch lange Zeit vor Ort, wurde aber dann schließlich im Jahre 2004 nach München verkauft.

Auf den ehemaligen DB-Gleisanlagen des Bahnhofs Breidenbach rangiert Deutz 47123 / 1950 mit beladenen Kokswagen (14.07.00)

Zurück zur Index-Seite