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ROCO-Modellspielwaren
Vertriebsgesellschaft mbH & Co.
Georg-Wrede-Straße
49
83395 Freilassing
Tel.:
+49(0)8654/9064 od. 9065
Fax:
+49(0)8654/65547
Email:
info@roco-club.de
oder
Firma
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
A-5101 Bergheim
Tel.: +43 (0)5.7626-0
Fax: +43 (0)5.7626-1599
E-Mail:
roco@roco.cc
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Straßenbahn-Gelenktriebwagen
nach Kölner Vorbild
und
andere
Ersatzteilliste
von 1978 bis jetzt!
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Erstellt als Homepage von
Volker Meine (Email:
meine@ikm.uni-hannover.de)
oder
Wolfgang Mönch (Email:
w.moench@htp-tel.de).
Letzte Änderung: 15.01.2008:
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In Zusammenarbeit mit Wolfgang Mönch und mir ist es
gelungen, das komplette Sortiment der Straßenbahn-Modelle bis auf
wenige Ausnahmen zusammen zustellen.
Diese
Zusammenstellung ist aus unserer alten vorhandenen Katalogen und
Neuheitenblätter erstellt. Hiermit erheben wir keine Ansprüche auf Vollständigkeit,
für Korrektur- bzw. Ergänzungshinweise sind die Autoren sehr
dankbar.
Jetzt ist die Straßenbahn-Ersatzteillisten
komplett, die neuen Listen habe ich bekommen. Die Modellbeschreibungen
jeder Straßenbahn ist in PDF-Form dabei. Es kann
aber auch vorkommen, das die Modellbeschreibungen nicht in den Dateien
vorhanden sind, weil diese
von einem anderen Modell zutrifft.
Nicht jede Ersatzteilliste ist für ein einzelnes Modell
dabei, denn es kann vorkommen, dass zwei oder drei Modelle in der Liste stehen.
Bitte beachten Sie die Artikelnummern bei den Modellen.
Sie können aber auch auf Homepage nachschauen, was ROCO an
Straßenbahn Modellen im Laufe der Jahrzehnte produziert hat oder nicht.
Auf vielfachen Wunsch wurden auch bei einigen Modellen die
Wagennummern soweit sie uns bekannt sind eingetragen.
Ich bedanke mich für die
freundliche Unterstützung dieser Seite bei der Firma ROCO - Deutschland.
Leider hatte die Firma ROCO die
Produktion dieser schönen Modelle im Jahr 2003 eingestellt. Aber nach neuesten
Informationen hat die Firma ROCO die Produktion der Fahrzeuge wurde 2006
wieder aufgenommen und bringt vier neue Modelle in die Geschäfte. Außerdem
gibt es bei Rolf Hafke’s Modellshop weitere Modelle dieser schönen
Straßenbahnmodelle.
Dieses sind im einzelnen:
In Köln wurden weitere Kölner ROCO-Modelle initiiert, leider derzeit nicht
die letzte Ausführung vom Achtachser 31xx in letztem aktuellen Rot-weiß!!!
In den
Jahren 2006/07 sind weitere Modelle gekommen.
Die
Wagennummern sind aufgedruckt, alles andere auch (es liegen keine
Abziehbilder bei),
so ist der Sechsachser (63090) mit Nr. 3627 beschriftet,
einer von wenigen mit Doppelscheinwerfer, der Achtachser (63091) "Kupferberg" ist
als 3133 mit 2 Ostheim beschriftet, beide weisen das damalige KVB-Signet,
den ADLER und darüber "KVB-AG" (im Original falsch geschrieben mit "-"!!)
auf. Siehe hierzu auch unten.
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LEGO DUEWAG Strassenbahn
Außerdem gibt es auch eine
LEGO DUEWAG Strassenbahn die von Michael Schian gebaut hat, die man
unter der Internet-Adresse ansehen kann: Einfach auf das Bild
klicken.

Volker Meine
Meine ROCO
Ersatzteillseiten gibt es als PDF-File
zum runterladen. Einfach auf das Bild klicken

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Die Düsseldorfer
Waggonfabrik die DÜWAG – stellte im Jahre 1955 einen neu entwickelten
sechsachsigen Gelenkstraßenbahnwagen vor.
Am 17. Oktober 1963
konnten die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) der ersten von 65 sechsachsigen Gelenkstraßenbahnwagen in Betrieb nehmen. Die
Wagen hatten eine Länge von 21.100 mm und eine Breite von 2500 mm. Die
installierte Motorleistung betrug 2 x 150 kW. Da sich die Fahrzeuge bewährten,
wurden in mehreren Baulosen weitere Wagen angeschafft.
Nach dem großen Erfolg,
den der Einsatz der sechsachsigen Gelenktriebwagen hatte, wurde als
einzige größere Änderung der Wagen ein zusätzliches Mittelteil
eingebaut und dem entsprechend eine achtachsige Doppelgelenkausführung
geschaffen. Ab 1967 wurden die zuerst gelieferten 65 sechsachsigen
Gelenkwagen durch Einfügen eines Mittelteils ebenfalls in achtachsige
Doppelgelenk-Straßenbahnwagen umgebaut. Des weiteren wurden
ab 1968 auch die alten Sechsachser in Achtachser umgebaut. Da die
Leistung der Sechsachser zu gering war, wurden auch die Motoren durch 2 x
175 kW Motoren ausgetauscht. Damit wurde auch die Höchstgeschwindigkeit
der Bahnen auf 70 km/h erhöht. Auch die Länge der Fahrzeuge wurde durch
Einbau des Mittelteiles auf 30 m erhöht. Das ROCO-Modell entspricht dem
Gelenkwagen der letzten Bauserie.
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Die Modelle der Kölner
Fahrzeuge
Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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8500
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Beige-Hellgrün, 6achsiger Gelenk-triebwagen der KVB-Köln, Zurüstteile, wie Außenspiegel,
Lautsprecher, Scheibenwischer usw. liegen dem Gelenktriebwagen bei
und Wagennummer 3037.
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1978
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8500-01-02.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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8501S
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Rotgelb,
6achsiger Gelenktriebwagen der Verkehrsbetriebe Karlsruhe.
Beschriftungsbogen liegt bei.
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1978
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 8500-01-02.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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8502S
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Grün-Gelb +
Gelb-Grün,
6achsiger Gelenktriebwagen der Albtalbahn. Beschriftungsbogen liegt
bei.
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1978
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 8500-01-02.pdf
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Grün-Gelb
Kombination (oben) und Gelb-Grün (unten)

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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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8503
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Grau-Beige,
KSW 2achsig Triebwagen Ausführung Arbeitswagen.
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Angekündigt für 1978
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nicht erschienen
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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8504A
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Beige-Hellgrün,
8achsiger Gelenk-triebwagen der KVB-Köln "Wagennummer
3050" ohne Werbung.
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1980
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nicht erschienen.
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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8504A
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Beige-Hellgrün,
8achsiger Gelenk-triebwagen der KVB-Köln mit der Beschriftung:
„Energie
sparen ... Bahn fahren .... Energie sparen ... mit Bahn und Bus
fahren .... usw.“, "Wagennummer 3127"
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1981
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 8504a.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43197
(8502S)
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Beige-Hellgrün,
6achsiger Gelenkt-riebwagen der Albtalbahn. Beschriftungsbogen liegt
bei.
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1981
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 8500-01-02.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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8511A
|
Grün, Verkehrsbetrieb
Basel, 6achsiger
Gelenktriebwagen.
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Nur
Neuheitenankündigung 1984
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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8512A
(43194) |
Rot ,
6achsiger Gelenktriebwagen der Verkehrsbetriebe Mannheim mit Werbung Sparkasse.
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Nur
Neuheitenankündigung 1984
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43178
|
8achsiger
Gelenktriebwagen der KVB-Köln mit
"Franziskaner" Beschriftung, Wagennummer .
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Idee + Spiel
Sondermodell
2002
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 43178.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43179
|
Dunkelgrün,
8achsiger Gelenk-triebwagen der KVB-Köln
mit
Vollwerbung
Apollo Optik, weiße Beschriftung,
Wagennummer 3876.
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2002
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 43179.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43180
|
Dunkelblau,
6achsiger Gelenk-triebwagen der
Thüringer Waldbahn
und Straßenbahn Gotha mit
Vollwerbung
"Braungold",
Wagennummer 408.
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2002
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 43180.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43182
|
Grau-Blau-Orange,
6achsiger Gelenk-triebwagen der
Thüringer Waldbahn
und Straßenbahn Gotha mit der Beschriftung
Gothaer-Versicherungen, Wagennummer 396.
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1998
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 43182.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43183
|
Beigehellgrün,
8achsiger Gelenk-triebwagen der Rheinische Bahn-gesellschaft Düsseldorf
mit Persil Beschriftung, Auslieferung mit der Wagennr. 2356 und im
Neuheiten-Prospekt Wagennr. 5105.
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1998
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 43183.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43186
|
Rotweiß,
6achsiger Gelenktriebwagen der KVB-Köln mit Reissdorf KÖLSCH
Beschriftung.
Laut H.-P. Nast wurde
dieses Modell in den USA von Walthers verkauft.
Im Katalog 2002 auf S.91 unter der #625-43186 ist die Straßenbahn
angegeben.
Das Modell ist im Online-Katalog noch aufgelistet, allerdings mit der
Bemerkung
"Sold out at Walthers".
Im aktuellen Katalog 2003 erscheint das Modell nicht mehr.
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Nur
Neuheitenankündigung 1997
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43186
|
Rotweiß,
8achsiger Gelenktriebwagen der KVB-Köln mit Reissdorf KÖLSCH
Beschriftung, Wagennummer 3857.
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1998
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 43186.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43186.1
|
Beige,
8achsiger Gelenktriebwagen, aber mit dunkelgrauen Dach, schwarzen
Fensterrahmen. Ohne Beschriftung zum Selbstdekorieren.
Das
Bild ist unter Vorbehalt zu betrachten.
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 43186.1.
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43187
|
Gelb,
8achsiger Gelenktriebwagen der KVB-Köln in Ganzflächen
Werbebeschriftung Nestle Nesquik, Wagennummer 3869.
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1995
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 43187.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43188
|
Beige,
6achsiger Gelenktriebwagen
Ohne Beschriftung zum Selbst-dekorieren
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1994
|
 43188.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
|
Erscheinungsjahr
|
Zippdatei
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43189
|
Beige,
8achsiger Gelenktriebwagen
Ohne Beschriftung zum Selbstdekorieren
|
1993
|
 43189-90-95.pdf
|
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43190
|
Blau, 8achsiger Gelenktriebwagen der
KVB-Köln in Ganzflächen Werbebeschriftung Night & Day,
"Wagennummer 3009".
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1993
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 43189-90-95.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43191
|
lila,
8achsiger Gelenktriebwagen der KVB-Köln in Ganzflächen
Werbe-beschriftung
Alpia Stollwerk, Wagennummer 3725.
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1990
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430191.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43192
|
Rot-Weiß,
8achsiger Gelenktrieb-wagen der KVB-Köln in neuester Farbgebung.
Epoche IV
|
1988
so nicht erschienen.
Ankündigung 1987
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43192
|
Rot-weiß,
8achsiger Gelenktrieb-wagen der KVB-Köln in neuester Farbgebung.
Epoche IV und der Wagennummer 3724.
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1989/90
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 43192-93.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43193
(Ankün-digungs-
nummer: 43194
in NH 1995)
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Beigehellgrün,
8achsiger Gelenk-triebwagen der KVB-Köln mit Dom KÖLSCH
Beschriftung, Wagennummer 3822.
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1986
|
 43192-93.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
|
Zippdatei
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|
43194
|
Beige,
6achsiger Gelenktriebwagen der KVB-Köln mit Doornkaat Beschriftung,
Wagennummer 3609.
|
1994
|
 43194.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
|
Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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|
43195
|
Beigehellgrün,
6achsiger Gelenk-triebwagen der KVB-Köln mit Persil
Beschriftung, Wagennummer 3605.
|
Idee + Spiel
Sondermodell
1993
|
 43189-90-95.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
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Zippdatei
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43170
(43870 ~)
|
Rotgelb,
8achsiger Zweisystem-Stadtbahnwagen GT8100C/2S der Verkehrsbetriebe
Karlsruhe, Wagennummer 828.
|
1996
|
 43170.pdf
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Artikel
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Bezeichnung
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Erscheinungsjahr
|
Zippdatei
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|
63170
(63870 ~)
|
Rotgelb,
8achsiger Zweisystem- Stadtbahnwagen GT8100C/2S der Verkehrsbetriebe
Karlsruhe "Wagennummer 818" als DB AG mit
der BR 450 200-1
|
2002
|
 63170.pdf
|
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