Spedition Meine KG

logistic worldwide

Nun zur meiner fiktiven Spedition, ja die wurde 2008 wieder ins Leben gerufen, nach dem ich 1983 ein Dioramen gebaut habe, um darauf meine umgebauten Lkws präsentieren zu wollen. So klebte ich damals eine Güterhalle von Märklin direkt auf eine 16mm Span-Platte. Von Preiser habe ich das Straßenmaterial, das damals 2mm hoch war, samt Bordsteine genommen. Bevor ich die Straße und dem Vorplatz aufgeklebt habe, habe ich eine 3mm Styrodur-Platte aufgeklebt und den Bereich zur Güterhalle freigelassen. Durch die 5mm der Straßenanhebung - Straße und Styrodorplatte - war auch die Ladebühne der Güterhalle genau die Unterkante der Koffersattelauflieger von Herpa auf gleicher Höhe. So konnte man die Ladung perfekt verladen.

Bei den Fahrzeugen wurden die Führerhäuser des Mercedes-Benz SK's und Volvo F12 kippbar gemacht. Herpa hatte damals nur den MAN F8, Iveco und den Scania 142H mit kippbaren Fahrerhäusern im Programm. Weiterhin wurden die Scania 142H + 143H mit verschiedenen Aufbauten und Beschriftungen versehen.

 

Sämtliche umgebaute Sattelzugmaschinen haben damals die Fahrwerke von den MAN F8 Sattelzugmaschinen bekommen. Dadurch stimmen sämtliche Anbauteile wie Lufttanks usw. nicht mit dem Vorbild überein, aber das war mir damals egal. Hier sollte man einen Kompromiss machen, denn damals stimmten die Farben mit den vorhandenen Fahrwerken nicht überein und lackieren wollte ich nicht. Danach wurde es um die Spedition ruhig, da das Interesse jetzt in eine ganz andere Richtung war, nämlich in meine Strassenbahnmodulanlage, die ich im Freizeitheim in einer Eisenbahngruppe aufbaut hatte.