 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
|
Dies ist keine offizielle Seite der DB AG |
||||||||||||||||||||
|
Impressum Henri Winter 72555 Metzingen |
||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
|
henri.winter@gmx.de |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: Uwe Sommer Mal kein Reisezug: Ein Militärzug fährt durch den Bahnhof (Mai 2008) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: F.Busse |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zugbegegnung im Bahnhof Metzingen: Links der Regionalexpress nach Stuttgart, rechts die Regionalbahn nach Bad Urach (Nov.2002). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: Henri Winter |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Seltenes Bild im Bahnhof Metzingen: RS1 der HZL und VT 650 des RAB am 28.06.2003 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: U. Ruopp |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
E-Lok hält im (noch nicht umgebauten) Bahnhof Metzingen um die von ihr gezogene Dampflok zu untersuchen. Aufnahme stammt aus den 1980er Jahren. Die Lok 75-09 wurde am 17.05.2005 ein Opfer der Flammen beim Brand im Verkehrsmuseum Nürnberg. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: H. Winter |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Am 30.11.04 befindet sich kurz nach Metzingen der künftige ICE-T ( BR 411-028-4) der Stadt Reutlingen auf der Fahrt zu seiner Zugtaufe in Reutlingen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: H. Winter |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Et 425 813-3 (Diese Baureihe fährt z.B. zwischen Reutte i.T und Garmisch Partenkirchen !) als RB 22918 am 9.6.06 kurz vor Metzingen auf der Fahrt nach Plochingen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto : H. Winter |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Unser Bahnhofsvorplatz im Stile südländischen Flairs (Juli 2006) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto : H. Winter |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Als die neuen Neitec-Züge im September 1997 eingeführt wurden, konnten diese in Metzingen aus fahrplantechnischen Gründen nicht halten. Inzwischen sind Jahre vergangen und mancher Fahrplanwechsel kam, ohne dass sich hier etwas getan hat: Die IRE-Züge fahren immer noch durch ! (Juli 2006) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: H. Winter |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mehr geht nicht : In jedem Gleis ein Zug (März 2008) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto : Roland Marquard |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ein Arbeitszug aus Plochingen ist soeben angekommen. Auf der Ermstalbahn wurden am 2. November-Wochenende 2006 Bauarbeiten durchgeführt . Mit der MaK-Lok 1206 wird die Baustelle kurz vor dem Hp Bad Urach/Wasserfall mit Schotter beliefert. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto : K. Berger |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Eine recht interessante Lok der Baureihe V 320 ( 6-achsig/ 2x 1900 PS) die da über die B 28 in Richtung Reutlingen fährt. Als Unikat im Jahre 1962 von der Fa. Henschel gebaut und dann an die DB ausgeliehen. Bevor sie als Bauzuglok der Fa. Wiebe nun unterwegs ist, war die Lok zuletzt im südeuropäischen Ausland eingesetzt.(Juli 2007) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto : H. Winter |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ET 65 - bis in die 1970er Jahre planmäßig unterwegs und am 26.4.2008 nur noch Nostalgiezug. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto : H. Winter Dampfzug fährt aus dem Bahnhof Metzingen in Richtung Ermstalbahn. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aus vergangenen Tagen : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto : F. Hillenbrand |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
In den 1980iger Jahren hatte der Bahnhof Metzingen noch eine örtlich stationierte Rangierlok ( Köf 323 ). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: Roland Marquard |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lokwechsel im Mai 1980 eines TUI-Sonderzuges, der kurze Zeit später aus Stuttgart kommend in Richtung Bad Urach abfährt. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: Roland Marquard |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stellwerk 1 des Bf Metzingen im Winter 1984/85 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto: Roland Marquard |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die neuen Lichtsignale bereits vor sich sehend ,arbeitet das mechanische Stellwerk 2 im Winter 1987/88 noch bestens. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Foto : Roland Marquard |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Im März 1976 drehte das ZDF auf der Ermstalbahn eine Unterhaltungssendung nach dem Motto :“ Auf der Schwäbsche Eisenbahn”. Als Kulisse diente der oben gezeigte Dampfzug. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||