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Dies ist keine offizielle Seite der DB AG |
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Impressum Henri Winter 72555 Metzingen |
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henri.winter@gmx.de |
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Die Zukunft kennen wir nicht - aber die Vergangenheit . |
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Alle Farbfotos ohne Namensnennung sind von H.Winter |
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20.September 1859 |
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Eingleisige Bahnstrecke Plochingen-Reutlingen wird eingeweiht. In Metzingen hält der erste Zug. Das Postamt wird in den Bahnhof verlegt. |
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12.Oktober 1861 |
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Züge fahren über Reutlingen weiter nach Tübingen - Rottenburg/N. |
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16.September 1872 |
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Baubeginn der Ermstalbahn |
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27.Dezember 1873 |
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Privatbahn Metzingen - Urach wird eröffnet. |
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1.März.1889 |
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Eine Telefonstelle wird im Bahnhof installiert |
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1893 |
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Postamt wird selbständig und erhält eigenes Gebäude. |
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1.Oktober 1901 |
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Bahnstrecke Plochingen - Metzingen ist zweigleisig. |
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1.Oktober 1902 |
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Bahnstrecke Metzingen - Reutlingen ist nun ebenfalls zweigleisig befahrbar. |
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Im Jahre 1902 |
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verkehren täglich 5 Schnellzüge, 19 Personenzüge und Dampfwagen, 10 Güterzüge und häufig weitere Bedarfsgüterzüge. |
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31.August 1907 |
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Unterhalb des Postamtes wird ein eiserner Fußängersteg dem Verkehr übergeben (abgebaut im Jahre 1983) |
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5.Mai 1934 |
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Erster elektrischer Zug erreicht Metzingen. |
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7.September 1934 |
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Ermstalbahn erhöht ihre Streckengeschwindigkeit auf 50 Km/h (im Jahre 2004 >80 Km/h ) |
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August 1945 |
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Bahnverkehr auf der Strecke Stuttgart -Tübingen wird nach dem 2.Weltkrieg wieder aufgenommen. |
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Im Jahre 1954 |
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benützen etwa 3 Millionen Reisende den Bahnhof |
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20.September 1959 |
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Bahnhof feiert 100-jähriges Jubiläum. |
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Mai 1964 |
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Es verkehren an Sonntagen Kurswagen von Stuttgart nach Urach (und retour), die in Metzingen umgestellt werden |
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1964 -1985 |
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Strassenrollerfahrzeuge sind im Einsatz |
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Ab 1. Juni 1969 |
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verkehren keine planmäßigen Dampfzüge mehr auf der Ermstalbahn
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1. Februar 1973 |
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Bahnhof Urach wird verwaltungsmäßig dem Bahnhof Metzingen angegliedert. |
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April 1976 |
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Service ‘’Fahrrad am Bahnhof’’ wird vorgestellt. |
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30.Mai 1976 |
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Reisezugverkehr Metzingen-Urach eingestellt. |
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1.Januar 1979 |
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Metzingen ist kein eigenständiger Bahnhof mehr und wird dem Hauptbahnhof in Reutlingen angegliedert. |
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Mai 1982 |
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Bahnhof erhält eine neue Unterführung. |
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August 1982 |
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Es werden die ersten Fahrkartenautomaten aufgestellt. |
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1986 - 1988 |
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Bahnhofsanlagen werden umgebaut. |
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1.Januar 1988 |
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Stückgutverkehr wird nach Reutlingen verlagert Anlieferung von Stückgütern (mit Weitergabe an Reutlingen) bis 31.5.1991 per Spediteur in Metzingen noch möglich. |
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8.August 1988 |
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1988 - 1992 |
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Stadt Metzingen erbaut mehrere P+R Anlagen. |
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31.Dezember 1993 |
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Wagenladungsverkehr wird eingestellt. |
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1. Januar 1994 |
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Aus zwei Staatsbahnen (DB + DR) entsteht die Deutsche Bahn AG. Damit ändert sich auch für den Bahnhof Metzingen einiges. Die Beamtenstruktur wird abgeschafft und vorgesetzte Dienststellen wie z.B. das Betriebsamt Tübingen sind Vergangenheit. |
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1.August 1999 |
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Wiedereröffnung der Ermstalbahn mit Regioshuttle |
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1. April 2004 |
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Fahrkartenverkauf wird privatisiert |
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Oktober 2004 |
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Neue Bahnhofsbeschilderung installiert |
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Hinweis : Zwischenzeitlich wurde der Zusatz “(Württ) eingefügt ! |
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1.Januar 2006 |
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Der seit 2002 durch die Hohenzollerische Landesbahn (HZL) bediente Güterverkehr (Tübingen-) Metzingen- Anschl. Arjo Wiggens (- Plochingen) wird - nach Unstimmigkeiten über die Trassengebühren - wieder durch die DB-eigene RAILION durchgeführt. |
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28.Februar 2006 |
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30.September 2006/11.März 2007 |
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Die am Hauptgleis in Richtung Stuttgart gelegene Weichenverbindung von Gleis 1 nach 2 entfällt und die ehem. Anschlüsse zur Güterabfertigung und zu einem Schrotthändler werden ebenfalls zurückgebaut. |
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Vor dem Rückbau Nach der Baumaßnahme |
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18.Januar 2007 |
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Zum erstenmal hat die DB AG bundesweit den Zugverkehr wegen des Sturmes “ Kyrill” eingestellt. Beim Bahnhof in Metzingen ruhte der Zuglauf ab 20.50 Uhr bis zum nächsten Morgen. |
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Juli 2007 |
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Das Streckengleis Metzingen - Reutlingen wird innerhalb von 2 Wochen komplett erneuert. |
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Foto : K. Berger. |
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Juli 2008 |
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Schließfachanlage im Bahnhof Metzingen wird abgebaut. |
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20.September 2009 |
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Metzingen feiert 150-jähriges Bestehen der Eisenbahnlinie Plochingen - Reutlingen. |
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Fotos : K. Berger |
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Juni 2011 Das Gebäude der ehem. Güterhalle wurde abgerissen. Bis Jahresende wird ein neues Bauwerk mit Geschäften, Parkplätzen und einer Spielhalle errichtet. |
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19. März 2012 Metzingen erhält in Richtung Tübingen eine Zugnummermeldeanlage. Damit ist der Sitz des Fahrdienstleiters Reutlingen Hbf zur Betriebszentrale in Karlsruhe verlagert. |
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2012 - ????? |
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Wir wünschen dem Bahnhof Metzingen alles Gute !!! |
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