Der DeLorean

Ich war mal wieder bei eBay unterwegs, als mir meine Frau über die Schulter schaute.
"Immer nur Carrera-Autos...grummel...Nix anständiges...kein DeLorean...", also mal kurz auf die Suche gegangen, und zehn Tage später war ein Aoshima-Bausatz in meinem Briefkasten.

Schachtel

Der Clou dabei war, dass dieser Bausatz einen Allradantrieb hat und schon vorbereitet war für die Aufnahme eines batteriegetriebenen 3V-Motors.
Nachdem ich die Mechanik studiert hatte und das Ganze ein paar Tage "gären" gelassen hatte, bin ich drangegangen. Das Hauptproblem war, dass in die Motorhalterung kein Bühler reinpasst. Ich wollte schon losmarschieren und einen passenden Motor suchen, da fiel mir ein Scalextric-Calibra, den ich vor zwei Jahren gewonnen hatte (H+T sei Dank!), ins Blickfeld.

Delo von unten Ein Glück, dass die Japaner nur eine Motorgröße produzieren!
Antriebswelle abgeflext, Ritzel aufs hintere Ende gesteckt, und schon war der Motor drin.
Der Calibra musste nochmal herhalten, und der DeLorean hatte neue Vorderreifen!
Weiter gings mit der Elektrik: Platz war genug im Innenraum, da kamen ja normalerweise die 2 1,5V-Batterien rein. Der Schwingarm hatte dadurch genug Platz, und die Delo-Vorderachse passe genau in die Achsaufnahme des Schwingarm rein. Anschliessend mit dem Dremel die Karosseriehalterung bearbeitet, dass der Schwingarm auch wirklich schwingen kann, 2-Komponenten-Kleber angerührt und alles vereint.
Hier auf dem Bild sieht man auch schön das Vorderachsgetriebe, normalerweise abgedeckt. 		Delo von innen

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