Auch mich hat seit Jahren der Bahnsinn fest im Griff! Deshalb habe ich diese Seite meinem Beruf gewidmet. Nachfolgend nun eine Aufstellung der im Leipziger Linienbetrieb eingesetzten Straßenbahnen:

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• Triebwagen T 4 D-M
• Beiwagen B 4 D-M
• Beiwagen NB 4
• Niederflurbeiwagen B 4 D-NF
• Niederflurfahrzeug NGT 8
• Triebwagen NGT(W) 6 (Leoliner)
• Niederflurfahrzeug NGT 12 (Classic XXL)
• Noch einige Sondertypen

Triebwagen - T 4 D-M

T4D-M - rechts vorn T4D-M - innen T4D-M - hinten links

technische Daten: Länge über alles: 14,94 Meter Wagenkastenlänge: 14,00 Meter Wagenkastenbreite: 2,20 Meter Fussbodenhöhe: (über Schienenoberkante) 900 mm Spurweite: 1458 mm Fahrgastraumklimatisierung: Heizgebläse Bauart Türen: Falt-Türen Zielanzeiger: Rollenfilm Anzahl Fahrmotoren: 4 Gleichstrommotoren Leistung pro Fahrmotor: 43 kW Achsfolge: Bo’Bo’ Anfahrstrom: minimal: ca. 150 A maximal: ca. 460 A Drehzapfenabstand: 6,40 Meter Antrieb: Choppersteuerung Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Masse (leer): 17,6 Tonnen Hersteller: CKD Prag (T4D) modernisiert durch LFB Leipzig Bremssysteme: elektrodynam. Motorbremse 4 Außenbacken-Trommelbremsen 4 Schienenbremsen Bremskraft pro Schienenbremse: 60 kN Sandungen: 4 (pneumatisch) Sitzplätze: 26 Umbaujahre: 1995 bis 1998 erster Linieneinsatz: 7. März 1996 Wagennummernbereich: 2031 bis 2195 Anzahl in Leipzig: 133 Fahrzeuge

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Beiwagen - B 4 D-M

B4D-M - rechts vorn B4D-M - innen B4D-M - hinten links

technische Daten: Länge über alles: 14,94 Meter Wagenkastenlänge: 14,00 Meter Wagenkastenbreite: 2,20 Meter Fussbodenhöhe: (über Schienenoberkante) 900 mm Spurweite: 1458 mm Fahrgastraumklimatisierung: Heizgebläse Bauart Türen: Falt-Türen Zielanzeiger: Rollenfilm Achsfolge: 2’2’ Drehzapfenabstand: 6,40 Meter Antrieb: kein Masse (leer): 13,5 Tonnen Hersteller: CKD Prag (B4D) modernisiert durch LFB Leipzig Bremssysteme: 4 hydraul. Scheibenbremsen 4 Schienenbremsen Bremskraft pro Schienenbremse: 60 kN Sandungen: keine Sitzplätze: 29 Umbaujahre: 1992 bis 1995 Wagennummernbereich: 733 bis 758 Anzahl in Leipzig: 17 Fahrzeuge

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Beiwagen - NB 4

NB4 - rechts vorn NB4 - innen NB4 - hinten links

technische Daten: Länge über alles: 15.20 Meter Wagenkastenlänge: 14,665 Meter Wagenkastenbreite: 2,20 Meter Fussbodenhöhe: (über Schienenoberkante) 290 mm (Einstiegshöhe) 350 mm (im Niederflurbereich) 800 mm (im Bug- und Heckbereich) Spurweite: 1458 mm Fahrgastraumklimatisierung: Heizgebläse Bauart Türen: Aussenschwenk-Schiebetüren Zielanzeiger: Punktmatrix (Flipdot + LED grün) Achsfolge: 2’2’ Antrieb: kein Masse (leer): 12,8 Tonnen Hersteller: Bombardier Bautzen Bremssysteme: 8 hydraul. Scheibenbremsen 4 Schienenbremsen Bremskraft pro Schienenbremse: 60 kN Sandungen: keine Sitzplätze: 33 Baujahre: 2000 bis 2001 erster Linieneinsatz: 6. Oktober 2000 Wagennummern: 901 bis 938 Anzahl in Leipzig: 38 Fahrzeuge

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Niederflurbeiwagen - B 4 D-NF

B4D-NF - rechts vorn B4D-NF - innen B4D-NF - hinten links

technische Daten: Länge über alles: 14,472 Meter Wagenkastenlänge: 14,00 Meter Wagenkastenbreite: 2,20 Meter Fussbodenhöhe: (über Schienenoberkante) 900 mm (über den Drehgestellen) 350 mm (im Niederflurbereich) Spurweite: 1458 mm Fahrgastraumklimatisierung: Heizgebläse Bauart Türen: Falt-Türen Zielanzeiger: Rollenfilm Achsfolge: 2’2’ Drehzapfenabstand: 6,40 Meter Antrieb: kein Masse (leer): 13,4 Tonnen Hersteller: CKD Prag (B4D) modernisiert durch LFB Leipzig Bremssysteme: 4 hydraul. Scheibenbremsen 4 Schienenbremsen Bremskraft pro Schienenbremse: 60 kN Sandungen: keine Sitzplätze: 20 Umbaujahr: 2004 Wagennummern: 792, 794 bis 798 Anzahl in Leipzig: 6 Fahrzeuge

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Niederflurfahrzeug - NGT 8

Alte Lackierung NGT8 - rechts vorn NGT8 - innen NGT8 - hinten links

Neue Lackierung NGT8 - rechts vorn NGT8 - innen NGT8 - hinten links

Derzeit werden bei den restlichen (55) Fahrzeugen die Bugzielanzeiger von LCD auf mehrfarbige LED-Anzeigen umgebaut! technische Daten: Wagenlänge: 27,77 Meter Wagenkastenbreite: 2,20 Meter Fussbodenhöhe: (über Schienenoberkante) 350 mm (im Niederflurbereich) 560 mm (über Triebdrehgestell) Spurweite: 1458 mm Fahrgastraumklimatisierung: Heizgebläse und (Um-)Lüfter Bauart Türen: Aussenschwenk-Schiebetüren Zielanzeiger: Punktmatrix (LCD grün) Fzg. 1120: Punktmatrix (LED mehrfarbig) Anzahl Fahrmotoren: 4 Drehstrom-Asychronmotoren Leistung pro Fahrmotor: 95 kW Achsfolge: Bo’ 2’2’ Bo’ Anfahrstrom: minimal: (ca. 220 A) maximal: 840 A (2x 420 A) Antrieb: Choppersteuerung Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h Masse (leer): 32 Tonnen Hersteller: Waggonbau Bautzen Bremssysteme: elektrodynam. Motorbremse 4 hydraul. Scheibenbremsen 8 Schienenbremsen Bremskraft pro Schienenbremse: an den Triebdrehgestellen (4x): 60 kN an den Laufdrehgestellen (4x): 45 kN Sandungen: 4 (pneumatisch) Sitzplätze: 76 Baujahre: 1994 bis 1998 erster Linieneinsatz: 1. Februar 1995 Wagennummern: 1101 bis 1156 Anzahl in Leipzig: 56 Fahrzeuge (die Namen gibt´s hier)

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Triebwagen - NGT(W)6 (Leoliner)

Prototyp (P) NGTW6 - rechts vorn NGTW6 - innen NGTW6 - hinten links

Serienfahrzeug (S) NGT6 - rechts vorn NGT6 - innen NGT6 - hinten links

technische Daten: Länge über alles: P: 22,68 Meter S: 23,102 Meter (mit ausgeklappten Kupplungen) Wagenkastenlänge: P: 21,84 Meter S: 22,59 Meter (inkl. Kuppl.-verkleidung) Wagenkastenbreite: 2,30 Meter Fussbodenhöhe: (über Schienenoberkante) 350 mm (im Niederflurbereich) 900 mm (über Triebdrehgestellen) ca. 290 mm (am Einstiegsbereich) Spurweite: 1458 mm Fahrgastraumklimatisierung: Heizgebläse ab Fzg. 1333: + Be- und Entlüfter Bauart Türen: P: Aussenschwenk-Türen S: Aussenschwenk-Schiebetüren Zielanzeiger: Punktmatrix (LCD grün) ab Fzg. 1333: Punktmatrix (LED mehrfarbig) Anzahl Fahrmotoren: 4 Drehstrom-Asychronmotoren Leistung pro Fahrmotor: 65 kW Achsfolge: Bo’ 2’Bo’ Anfahrstrom: minimal: ca. 150 A maximal: ca. 750 A Antrieb: Choppersteuerung Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h Masse (leer): P: 27,082 Tonnen / S: 27,3 Tonnen Hersteller: Heiterblick GmbH Leipzig Bremssysteme: elektrodynam. Motorbremse 4 Scheibenbremsen 6 Schienenbremsen Bremskraft pro Schienenbremse: an den Triebdrehgestellen (4x): 70 kN am Laufdrehgestell (2x): 55 kN Sandungen: 4 (pneumatisch) Sitzplätze: 39 Baujahre: 2003 bis 2011 erster Linieneinsatz: 1. Juni 2004 Wagennummern: 1301 bis 1350 Anzahl in Leipzig: 2 Prototypen (1301 + 1302) 48 Serienfahrzeuge (die Namen gibt´s hier)

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Niederflurfahrzeug - NGT 12 (Flexity Classic XXL)

NGT 12 - rechts vorn NGT 12 - innen (von ganz vorn nach hinten) NGT 12 - innen (von der Mitte nach hinten) NGT 12 - hinten links

technische Daten: Wagenlänge: 45,09 Meter Wagenkastenbreite: 2,30 Meter Fussbodenhöhe: (über Schienenoberkante) 295 mm (im Einstiegsbereich) 365 mm (im Niederflurbereich) 585 mm (über Triebdrehgestell) Spurweite: 1458 mm Fahrgastraumklimatisierung: Klimaanlage Bauart Türen: Aussenschwenk-Schiebetüren Zielanzeiger: 1201 - 1224 = Punktmatrix (LCD grün) 1225 - 1233 = Punktmatrix (LED mehrfarbig) Anzahl Fahrmotoren: 8 Drehstrom-Asychronmotoren Leistung pro Fahrmotor: 85 kW Achsfolge: Bo’Bo’ 2’2’ Bo’Bo’ Anfahrstrom: minimal: 30 A maximal: 880 A Antrieb: Choppersteuerung Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h Masse (leer): 59,2 Tonnen Hersteller: Bombardier Transportation Bautzen Bremssysteme: elektrodynam. Motorbremse 8 hydraul. Scheibenbremsen 12 Schienenbremsen Bremskraft pro Schienenbremse: 66 kN Sandungen: 8 (pneumatisch) Sitzplätze: 102 Baujahre: 1201 - 1224 von 2005 bis 2007 1225 - 1233 von 2011 bis 2012 erster Linieneinsatz: 18. September 2005 Wagennummern: 1201 bis 1233 Anzahl in Leipzig: 33 Fahrzeuge (die Namen gibt´s hier)

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Hier noch der allseits bekannte Besucherzähler: (seit dem 19. Februar 2005)