The Book of Old Ships: From Egyptian Galleys to Clipper Ships (Dover Pictorial Archives) von Henry B. Culwer, Gordon Grant (Illustrationen) Sprache: Englisch Taschenbuch - 256 Seiten - Dover Publications Erscheinungsdatum: Dezember 1992 Das Reprint der Ausgabe von 1924 mit 80 Illustrationen der wichtigsten Segelschiffe.

Frankreichs Seekriege gegen England 1793-1815 von Dieter Wenzlik Sprache: Deutsch gebundene Ausgabe - 240 Seiten - VRZ Verlag Erscheinungsdatum: Oktober 1999

George Charles McKenzie wurde um 1774 als Sohn von George und Mary McKenzie geboren. Im Taufregister von North Leith wurde er am 21. März 1776 eingetragen. Bis zu seinem 16. Lebensjahr lebte George Charles McKenzie vermutlich in Edinburgh.
Am 20. Dezember 1790 ging er als Fähnrich an Bord der Sloop DISCOVERY unter dem Kommando von Commander George Vancouver, der schon unter dem Entdecker James Cook zur See fuhr. Von 1791 bis 1794 erkundete die DISCOVERY auf ihrer heute berühmten Reise die nordamerikanische Pazifikküste. Neben anderen Teilnehmern der Expedition dokumentierte auch McKenzie die Reise in einem Journal, das heute Bestandteil des Berichtes über diese historische Entdeckungsfahrt ist.
Am 6. Juni 1796 wurde George Charles McKenzie zum Leutnant befördert. Am 1. Januar 1802 wurde er dann zum Commander ernannt.
Im Sommer 1805 wurde McKenzie in der Karibik Kommandant der Sloop WOLF (18). Am 2. Januar 1806 gelang ihm mit seinem Schiff vor Santiago de Cuba der erfolgreiche Angriff auf zwei unter Land geflüchtete französische Kaperschiffe, die NAPOLEON (3) und die REGULATEUR (7). Weniger vom Glück begünstigt war McKenzie jedoch am 4. September 1806, als er mit seinem Schiff vor den Bahamas strandete und die WOLF schließlich aufgeben mußte.
1807 erhielt der Commander den Befehl über die Sloop CRUIZER (18) in der Nordsee. Dort erzielte er beachtliche Erfolge im Kreuzerkrieg gegen die Dänen.
Am 26. November 1808 wurde McKenzie zum Kapitän zur See befördert. In den nächsten 5 Jahren ist mir aber leider nichts über den Werdegang des jungen Kapitäns bekannt.
1813 übernahm McKenzie das Kommando der Fregatte CREOLE (36). Im Januar 1814 lief die CREOLE gemeinsam mit ihrem Schwesternschiff ASTREA (36 - John Eveleigh) aus, um die englischen Handelsrouten vor der westafrikanischen Küste zu patrouillieren. Dabei stießen sie am 23. Januar 1814 bei den Kapverden auf die beiden französischen Fregatten ETOILE (40 - Pierre-Henri Philibert) und SULTANE (40 - Georges Dupetit-Thouars) und lieferten sich mit den Franzosen die letzte Seeschlacht der napoleonischen Kriege. Das Gefecht endete zwar schließlich unentschieden, doch McKenzies CREOLE wurde im Zweikampf von der SULTANE geschlagen und mußte sich zurückziehen.

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