Der Anbau des McCoi an meiner Africa Twin

 

Schon seit Jahren hatte ich immer wieder den Gedanken die Kettenschmierung zu automatisieren. Zum Einen war mir die sprüherei vor allem im Urlaub entschieden zu lästig, auch immer dafür zu sorgen genügend Kettenspray dabei zu haben und an rechtzeitiges Einsprühen zu denken.

Zum Anderen war da der wirtschaftliche Gedanke. Das Öl ist wesentlich günstiger und die Kette soll angeblich auch länger halten.

Nachdem ich mir also die verschiedenen erhältlichen Systeme angeschaut habe fiel meine Wahl auf den McCoi. Eine detailiertere Beschreibung dieses Systems erspare ich mir hier, ich verweise statt dessen auf den Erfinder und Vertreiber unter www.mccoi.de

Hier nun zunächst einmal die schematische Verlegung der Ölleitung

Die zugehörige Steuerelektronik habe ich in ein (hoffentlich) wasserdichtes Gehäuse verpackt und die Anschlüsse über Steckkontakte nach aussen geführt. Positioniert ist das Ganze unter der Sitzbank zwischen der Zündelektronik und dem Kotflügel des Hinterrades. Gleich neben dem Gehäuse habe ich der Einfachheit halber auch gleich den Regensensor befestigt, dort sollte er geschützt und befeuchtet genug sein.

Den Tank und die Pumpe habe ich vorerst in das Bordwerkzeugfach gebastelt. Zwar habe ich ursprünglich vorgehabt alles irgendwo "unsichtbar" unterzubringen, aber ich glaube jetzt schon zu wissen daß zumindest der Tank diese Ecke nie verlassen wird.

Vom Tank über die Pumpe bis nach der Schwingenachse habe ich den mitgelieferten Silikonschlauch verlegt. Unter der Schwinge bin ich auf 2mm-Messingrohr umgestiegen und hinten am Kettenschutz wieder auf Silikonschlauch.

Die Übergänge von Messingrohr auf Schlauch habe ich erfolgreich mit Schrumpfschläuchen, die auf der Innenseite mit Schmelzkleber versehen sind abgedichtet.

Da ich auf Anhieb keine andere und vor allem schnellere Lösung sah die Aufnahme für die Kanüle zu befestigen, klebte ich diese kurzerhand mit Heißkleber am Kunststoff des Kettenschutzes fest. War zwar etwas heikel da scheinbar die Schmelzpunkte der Aufnahme und des Heißklebers recht dicht beieinander liegen, aber ich habs ohne Beschädigung hinbekommen. Jetzt werde ich wohl erst einmal abwarten müssen ob die ganze Sache dauerhaft hält. Falls nicht, wird mir wohl doch nur eine Lösung mit Alublech zur Befestigung übrig bleiben.

Die Kanülenspitze schleift mit etwas Druck so etwa 5mm über der Kette am Kettenrad, das funktioniert bisher auch recht gut.

Alles in allem bin ich echt sehr zufrieden mit der Funktionsweise des McCoi! Wenn alles jetzt auch so sparsam und effektiv funktioniert wie es soll kann ich nicht zufriedener sein!

Also wirklich wärmstens zu empfehlen!!