Aufgrund der zur Zeit nicht feststehenden Vorschriften wird es jedoch nicht in dieser Klasse angeboten. Man lässt den Flieger (zunächst) als "Normal-UL" zu.

In dieser Version hat es beeindruckende Leistungen: Reise 155. Es sind sowohl Zweitakt- als auch eine Viertaktmotorisierung vorgesehen.

Fertig liegt der Preis um die 35 000 €

Interessant ist der "minutenschnelle" Abbau. Nachdem die 12 kg Flügel von einem Mann abgenommen sind, kann der Rumpf in einen Hänger verstaut werden. Ein Hallenplatz ist somit nicht erforderlich.

Bleibt zu hoffen, dass die Vorschriften für 120-Kg-Dreiachser bald konkretisiert werden und dieser Einsitzer dort eingeordnet werden kann, wofür er entworfen wurde.