| Fahrradlexikon | zurück | |
| Aero-Form | Aerodynamische (fast tropfenförmige) Form, die häufig in Verbindung mit Rahmen oder Felgen genannt wird. |
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| A-head | System, bei dem der Lenkervorbau von außen am Gabelschaft befestigt bzw. geklemmt wird. Vorteil: Hohe Stabilität bei extremer Lenkerbelastung, z.B. bei MTB's. |
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| ATB | Abk. für: All-Terrain-Bikes Vielseitige Geländeräder mit StVZO-Zulassung. Lieferbar mit Ketten- und Nabenschaltsystemen. |
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| Bar Ends | Auch Lenkerhörnchen genannt. Werden an den Lenkerenden angebracht. Bieten zusätzliche Griffmöglichkeit. Anbau durch Innenklemmung oder durch Schellenbefestigung. |
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| Bereifung - Varianten | Schwalbe Marathon = Der meistverkaufte Langlaufreifen in Europa. Durch neue Gummimischung, neuartiges Profil und Pannenschutz ein sehr hochwertiger Leichtlaufreifen! Michelin Altika = Robuster Allzweckreifen, hohe Laufleistung, leichter Lauf Reflexstreifen = Einvulkanisierte Reflexstreifen entsprechen denVorschriften der StVZO. Somit kann auf Speichenstrahler verzichtet werden. |
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| Big Size Rahmen | Auch Oversize-Rahmen genannt. Bezeichnend ist der große Rahmenrohr-Durchmesser. |
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| Brakes | engl. Bezeichnung für Bremsen | |
| Cantilever-Bremse: | Verbesserte Version der herkömmlichen Mittelzugbremse | |
| V-Bremse: | Felgenbremse der neuen Generation Extrem hohe und gleichmäßige Bremsleistung durch verbesserte Zugführung und optimale Positionierung der Bremsbolzen. |
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| Scheibenbremsen: | Bremssystem aus dem motorisierten Bereich mit exzellenten Bremseigenschaften. |
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| CrMo | Bezeichnung für Chromolybdän Leichter Werkstoff mit hoher Festigkeit gegen Stöße. Außerdem sehr verwindungssteif. |
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| Rahmenrohre | Hochwertiges, konifiziertes und sehr leichtes Stahlrohr. Nahtlos gezogen. Zur Rohrmitte dünnwandig. |
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| ED-Speichen | Endverstärkte Speichen für mehr Stabilität und längere Haltbarkeit des Laufrades. |
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| Elastomer-Sattel | Sattel mit Elastomer-Dämpfern aus Polyurethan-Material anstatt Federn. Erheblich verbesserte Stoßdämpfung. Keine Klemmgefahr beim Mitführen von Kindern! |
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| Fat Size Rahmen | extrem großer Rahmenrohr-Durchmesser | |
| Federgabel | durch die gefederte Gabel werden Oberkörper und Handgelenke bei Fahrbahnunebenheiten geschont. |
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| Federsattelstütze | Optimale Entlastung der Wirbelsäule durch sehr gute Stoßdämpfung | |
| FG | Bezeichnung für Federgabel | |
| FS | Bezeichnung für Full-Suspension | |
| Full Suspension | Rahmen-Vollfederung. Meist in der Kombination gefederter Rahmen/Federgabel, teilweise auch Federgabel/gefederte Sattelstütze. |
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| Halogenscheinwerfer | Erheblich höhere Lichtleistung als herkömmliche Scheinwerfer. | |
| Hinterbau | Der Teil des Rahmens, in dem sich das Hinterrad befindet. | |
| Hinterbaustreben | Die waagerechten Streben des Hinterbaus. Zusätzliche Hinterbaustreben verstärken diesen Teil des Rahmens darüber hinaus |
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| Hi-Ten Rahmen | Stahl-Rahmen mit niedrigem Chrom-Nickel-Anteil. | |
| Hochschulterfelgen | Auch Airliner-Felgen genannt. Deutlich höhere Felgenflanken. In Art und Ausführung immer eine Hohlkammerfelge. Neben den Vorteilen einer Hohlkammerfelge zusätzliche Belastbarkeit durch verkürzte Speichen. |
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| Hohlkammerfelgen | Durch zusätzliche Verstärkungen (hohle Kammern) sehr stabile Felge. Erheblich verbesserter Schutz gegen Höhen- und Seitenschläge. |
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| Lenkungsdämpfer | Feder zwischen Rahmen und VR-Gabel. Verhindert ein Umschlagen des Vorderrades z.B. bei Verwendung eines Mittelständers und/oder eines vorn angebrachten Korbes. |
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| Megarange | SHIMANO Schaltsystem mit sehr großem letzten Zahnkranz des Ritzels (34 Zähne). Hiermit lassen sich Steigungen fahren, die sonst zum Absteigen zwingen. |
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| Meta-Einrohrrahmen | Spezielle Rahmenform bei Conway Modell 7530 Die Tourengeometrie dieses Rahmens ermöglicht sehr komfortables Fahrradfahren. |
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| Mix | Gebräuchliche Bezeichnung bei Schaltungen, die nicht aus einer Baugruppe bestehen. |
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| MTB |
Kurzbezeichnung für Mountain Bike. Stabile Bikes, die aufgrund ihrer Bauweise hauptsächlich für den Einsatz im Gelände geeignet sind. Ohne entsprechende Nachrüstungen nicht für den Straßenverkehr zugelassen. |
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| Multifunktions-
lenkerbügel |
Speziell geformter Lenkerbügel, der durch seine Form verschiedene Griffpositionen ermöglicht und dadurch einer Ermüdung der Handgelenke vorbeugt. |
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| Nabendynamo | Witterungsunabhängiger, leistungsstarker Dynamo, der in das Vorderrad eingespeicht werden kann. Ein/Ausschalten durch Schalter am Lenker bzw. über Lichtsensor bei einsetzender Dunkelheit. Sehr leichter Lauf! |
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| New Wave-Rahmen | Sehr komfortable und formschöne Rahmenform in der Conway-Bikecollection. |
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| Nirosta | Abkürzung für: Nicht rostender Stahl | |
| Oberrohr | Obere Rahmenverbindung zwischen Steuerkopf und Sattelrohr. | |
| Optionen | Ausstattungsvarianten | |
| Oversize-Rahmen | Auch Big-Size-Rahmen genannt. Größerer Rahmenrohr-Durchmesser als bei Normal-Rahmen |
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| Powermodulator | Bremskraftbegrenzer | |
| Material: Aluminium | Sehr leichter Werkstoff, um ein möglichst geringes Gewicht zu erreichen. |
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| Material: CrMo | Bezeichnung für
Chrommolybdän Leichter Werkstoff mit hoher Festigkeit gegen Stöße. Außerdem sehr verwindungssteif. |
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| Rahmenhöhe | Das Maß von Tretlager-Mitte bis Oberkante Sattelrohr. | |
| Rücklicht - Ausführungen | Toplight = Montage am Gepäckträger D-Toplight Plus = Rücklicht mit Standlichtfunktion von BUMM |
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| Sattelrohr | Rahmenrohr vom Tretlager zum Sattel. | |
| Schwingenlager | Wird eingesetzt bei gefederten Rahmen. Ist die Verbindung der Hinterbauschwinge mit dem Rahmen. |
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| Spectro T3 | Dreigang-Nabe, ehemals Fichtel&Sachs, jetzt SRAM | |
| Spectro P5 | Fünfgang-Nabe, ehemals Fichtel&Sachs, jetzt SRAM | |
| Spectro S7 | Siebengang-Nabe, ehemals Fichtel&Sachs, jetzt SRAM | |
| Steuerkopf | Der Teil des Rahmens, durch den der Gabelschaft geführt wird. | |
| StVZO
Ausstattung |
Ausstattung gemäß der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung i.d. Regel: kplt. Beleuchtung, mit Schutzblechen und zulässiger Bremsanlage, Glocke. |
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| TIG | Materialschonende Schweißtechnik | |
| Trimoly-
Rahmenrohre |
Die drei Hauptrohre - Sattelrohr, Oberrohr und Unterrohr - bestehen aus CrMo-Legierungen |
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| Unisex-Rahmen | Rahmen, die sowohl vom männlichen als auch weiblichen Geschlecht gefahren werden können. |
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| Unterrohr | Untere Rahmenverbindung zwischen Tretlagergehäuse und Steuerkopf. |
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| Vorbau | Auch Lenkerschaft genannt. Stellt die Verbindung zwischen Rahmen und Lenkerbügel her. Verstellbare Version: Die Neigungsverstellbarkeit ermöglicht eine optimale Einstellung der eigenen Sitzposition. |
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