Die Lotus Elise 111R ist das Topmodell der Elise MK2. Ausgerüstet mit einem
neuen 192 PS starken Motor (Toyota 4 Zylinder) ist die Elise mit Ihrem
unvergleichbaren Leichtbaukonzept sportlicher und aggressiver als je zuvor. Der
drehfreudige Motor mit variabler Ventilsteuerung stellt auch im unteren
Drehzahlband genügend Drehmoment und Kraft zur Verfügung, aber besonders im
oberen Drehzahlband ab ca. 6200 u/min erwacht das Triebwerk zur
Höchstform. Unterstützt vom sonoren Klang der Abgasanlage und dem kompromisslos
sportlich ausgelegtem Fahrwerk schlägt jedem Sportwagenfahrer das Herz ein
paar Takte schneller. Adrenalin pur. |
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Die 111R hat ein neues, perfekt abgestimmte 6-Gang Getriebe. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/ erfolgt in 5,2 sec. Neu ist das serienmäßige Anti Blockier System .Die ca. 60 Kg Mehrgewicht gegenüber der Basis Elise federt ein neu abgestimmtes Fahrwerk mühelos ab . Zur Serienausstattung zählen unter anderem Sportsitze mit Lordosenstütze , Toyota Mittelmotor mit 192 PS , 6-Gang Getriebe , ABS, elektronische Wegfahrsperre, Alarmanlage, CD- Radio und die Zentralverriegelung.
Zur Sonderausstattung zählen Klimaanlage, Metallic-Lackierung,
Teillederausstattung,
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Technische Spezifikation 111R
( Werksangaben )
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Motor : |
Quer eingebauter Mittelmotor 2ZZGE von Toyota 4 Zylinder in Reihe, 1796 cm3 komplett in Aluminium-Leichtbauweise Doppelte oben liegende Nockenwelle: 16 Ventile VVTL-i = variable Ventilsteuerung Sequenzielle Mehrpunkt-Einspritzung wassergekühlt |
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| Motorsteuerung : | Lotus-Motorsteuerung | |
| Maximale Leistung : | 192 PS (141 kW) bei 7800 min-1 | |
| Maximales Drehmoment : | 181 Nm bei 6800 min-1 | |
| Abgaskontrolle : |
Dreiweg-Katalysator Aktive Borddiagnose - konform mit Abgasnorm Euro IV |
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| Übertragung : | 6-Ganggetriebe mit kurzer Übersetzung | |
| Federung : |
Doppelquerlenker-Radaufhängung
mit Schraubenfedern und Einrohr-Gasdruckdämpfern |
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| Bremsen : |
Servo unterstütztes 4-Kanal ABS,
Gelochte innenbelüftete Bremsscheiben aus Gusseisen (282 mm), ausschließlich von Lotus/AP Racing hergestellte gegenseitige Kolben, Aluminium-Bremszangen vorne |
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| Reifen : |
Bridgestone Potenza 175/55 R16
(vorne) Bridgestone Potenza 225/45 R17 (hinten) |
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| Gewichtsverteilung : | 38 % vorne, 62 % hinten | |
| Tankvolumen : | 40 Liter | |
| Fahrwerk : |
Ultraleicht-Verbundchassis aus
Strang gepresstem Aluminium |
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| Steuerung : |
Starr montierte Lenkstange und
Ritzel, 2,8 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag |
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| Getriebeübersetzung : |
1. Gang : 2. Gang : 3. Gang : 4. Gang : 5. Gang : 6. Gang : Rückwärtsgang : Achsantrieb : |
3,116:1 2,050:1 1,481:1 1,166:1 0,916:1 0,815:1 3,250:1 4,529:1 |
| Leistung : |
Höchstgeschwindigkeit : 0-100 km/h : 0-160 km/h : |
241 km/h 5,2 s 13,3 s |
| Treibstoffverbrauch : |
städtisch : ausserstädtisch : gesamt : Treibstoffart : |
12,1 l/100 km 6,8 l/100 km 8,8 l/100 km bleifrei mind. 95 ROZ |
| CO2-Emmission : | 208 g/km | |
| Leistungsgewicht : | 4,9 kg/PS | |
| Masse : |
Achsstand : Spur vorne : Spur hinten : Gesamtlänge : Gesamtbreite : Gesamthöhe : |
2300 mm 1457 mm 1503 mm 3785 mm 1719 mm (exkl. Außenspiegel) 1117 mm |
| Gewicht : |
Trockengewicht : Leergewicht : |
868 kg 950 kg (inkl. vollem Tank mit 37 kg Treibstoff) |
| Ladekapazität : | 112 Liter | |